Так, девочки и мальчики, кошечки и зайчики. Уезжаю от вас в командировку на неделю, Бог даст 23-его буду. Читать в ЖЖ, скорее всего, будет нечего; у меня еще нет группы леммингов, пишущих за меня изумительные статьи, которые вы так любите, поэтому терпите, ждите и я вернусь. Возможно даже с нереальным запасом творческих сил =)

Если подфартит найду интернет, специально для этих целей взял новенькую лабтопу Fujitsu Siemens, но хуй его знает, чужбина не дает никаких гарантий. Так что для отчетности не ждите раньше 23-его.

За работоспособностью будет наблюдать Сhoo, за срачем и спамом на форуме наши доблестные модераторы. Ежели шо, я найду способ зайти и покарать всех пидаров, в макдаках Интернет есть!

По приезду предстоит большая работа по реформе модераторской структуры и развитию форума, и, блять, может быть каким то чудом сменим дизайн.

Статью про Dilvish-а написал, но нет уже времени оформлять, поезд через 2 часа.
Статья по DvP и фотки ждут своего часа, я не получил от Андрея адрес куда засылать подарки в хохляндию, так что жду, если чо, Дрюсик, я на мобиле ;-)

Читайте Гоху шоли, любите женщин и запасайтесь мандаринами, новый год жеж на носу. А у меня на носу сопли, там куда я еду зима – 30 … внатуре!

Любителям Lineage2 предлагаю почитать мои старые классические шуточные рассказики, если не читали еще, хоть как то время скоротаете, да и в Лабе всякое есть )

Хроники Дуэлиста или Путь Джедая 1,2,3 главы
Хроники Дуэлиста или Путь Джедая 4,5,6 главы
Хроники Дуэлиста или Путь Джедая 7,8 главы

И это, самое - ведите себя не как долбоебы, прилично, что ли; а то, не при детях будет сказано … Огорчусь! Надеюсь на понимание, целую в щечку.

Завидую по доброму, молодец чувак, такую штуку после себя оставил (24.5 миллионов просмотров)!

Самолеты – одна из самых страшных фобий в моей маленькой, тупой, очкастой головке. Даже не они, сами по себе самолеты красивы, грациозны, величественны, просто охуенны, в конце концов, и не важно военные они или нет. Не эти металлические птицы, летящие без меня, а вот эти - пассажирские, летящие со мной в своем многотонном чреве. Ууух, налетал уже столько часов в своей жизни, а до сих пор, с мысли о ближайшей поездки за бугор, в дрожь бросает. Какой то необузданный, животный страх, неподдающийся дрессировке. Усугубляет все не желание напиваться перед рейсом в кашу, ну не мое это. Мужественно терплю, очкую, молюсь (заебца когда из Самары в Москву летишь - 1.5 часа, а вот когда в Америку или Канаду - 12 часов летели). Добрые слова подобрал некий камрад laggi, прям мысли мои прочитал:

" Правда, блядь, все равно страшно аж пиздец, особенно на взлете, сука. Сидишь в большой металлической коробке, она, сука, ревет аки мамонт подбитый, трясется вся, а ты сидишь и вспоминаешь, что 80% всех падений случаются при взлете. Затаил дыхание, смотришь в иллюминатор, прислушиваешься ко всему, вот, нос оторвался, до конца полосы еще прилично, взлететь должны успеть.. Отрывается жопа, идет набор высоты.
И тут блядь выход на корридор, самолет под 45 градусов, небольшое изменение в вертикальном ускорении и кажется, что все, блядь, долетались, падаем.

Но хуй! Самолет выходит на курс и продолжает набирать высоту. И тут ХУЯК!! облака, да еще сука черные, и трясет как будто в тазике под 140 едешь по проселке. Думаешь все, крыло трясется так, что никакой металл не выдержит, ща наебнется и будешь падать с нихуёвой скоростью вращения, что весь салон еще и проблюется перед тем, как сдохнуть.

Но снова хуй! Облачность заканчивается, борт выходит на заданную высоту, милые девочки приносят кока–колу, ты открываешь бутылку чиваса, первый глоток из горла, затем наливаешь пол стакана, доливаешь колой, выпиваешь залпом и пытаешься заснуть, чтобы проснуться уже на земле. Но всю дорогу думаешь "ну нахуя я полетел в эту ебучую Турцию? Сидел бы дома, или поехал бы в кино, нахуй мне все эти ол инклюзивы и пьяные русские? Все, следущий раз либо на поезде, либо на машине, либо останусь дома "

Хотя, «реальные пацаны должны быть всегда на измене!» (с) мой друг боксер, ветеран Чеченской воины, Михаил.

Читать целиком...

Между прочим, я латентный, совестливый клептоман. Сей словоблуд, конечно, моветон – употреблять то в своем блоге шибко сложные слова; год назад, от такого сочетании «латентный-моветон-клептоман», у меня бы лопнул мозг, но сейчас я самообразовываюсь, ведя вумное до нельзя ЖЖо и вас вот учу.

Пиздуем на Вику * Клептомания — означает страсть к мелкому воровству, но не в смысле преступности привычного, профессионального вора, а в смысле болезненного влечения.

*Латентный – скрытый (например латентный пидар или латентный играющий GM руофа, то же пидар)

Я вот своровать что то не мог из-за природной совести, но руки так и тянулись ко всяким безделушкам в сувенирных лавках и мысли посещали, а ведь не ребенок был (а парадокс в том, что купить то не проблема). Это вообще отдельная тема, я как-нибудь расскажу подробно про муки совести и мелкое воровство в детские годы (забавно было), а сейчас случай двух летней давности и его продолжение =)

Читать целиком...

В эту пятницу, верными друзьями не задротами, я задрот был вывезен в село-курорт Соль-Илецк с целью: «Отдохнуть от сутулой жизни за монитором».

Вот, токмачто прибыл оттудова, рассказываю как ощущения за пределами стула.

Путин одобряет этот рассказ!

Читать целиком...

Есть у меня в ЖЖ приинтереснейшый раздел Путешествия. Только интересного там пока не очень много, к сожалению давно его не обновляли (по меркам жизни сайта).

Почти все статьи из него были написаны в ранние годы (по меркам жизни уже меня), поэтому исполнение многих текстов чудовищно. В то время я только наращивал скил чистописания; ну и переносы с ресурса на ресурс (был и старый сайт) сделали свое грязное дело – умерли иллюстрации.

И сегодня пора возрождать традицию маленьких очерков «о забугорье». Будет что вам и внукам моим почитать =)

Сегодня расскажу немного о такой штуке как London eye. Эта статья начинает целый цикл рассказов о Англии (назову его Моя Англия часть 1)

Прям чуточку копирайтнем из википедии:

Лондонский глаз (англ. London Eye) — одно из крупнейших колёс обозрения в мире, и пожалуй одна из ярчайших достопримечательностей Лондона (Великобритания).
С высоты 135 метров (приблизительно 45 этажей) открывается вид практически на весь город. Колесо обозрения — проект архитекторов Дэвида Маркса и Джулии Барфилд, победивший на конкурсе проектов построек в честь наступления нового тысячелетия. Воплощение проекта в жизнь заняло шесть лет.

С точки зрения монументальности механизмов London Eye бесподобен. Смотреть на все эти шестеренки, болты, тросы и скелет из стали одно удовольствие. Глядя на зубья с твою голову, сама собой ощущается мощь прогресса =)

Когда едешь на верх, в стеклянной капсуле, то и дело возникает мысль: «А что если вся эта дурра пизданется в воду? Как быстро из нее можно вылезти? Герметична ли капсула? А можно ли на ней доплыть до дна як Кусто на батискафе?»

(полный рассказ и фотки, как всегда, внутри статьи)

Читать целиком...

В прошедший понедельник убыл в Москву по делам деревенской молодежи. Сельская общественность просто требует хорошего Интернета (лет десять как), сидеть на ADSL-е и «мопедах» отказывается. Всё, натерпелись тарифов по полтора-два рубля за мегабайт при скорости 256 kb, с потерей пакетов в 30%. Только в начале этого года относительно безлимитные тарифы (с псевдо нормальными скоростями) охуевшего до предела Волгателекома стали грузить yandex.ru в течение десяти секунд, а не минуты как раньше.

Все что для жителей крупных городов самом собой разумеющееся (я о человеческом, оптическом Интернете) в глубинке - предел мечтаний продвинутой молодежи. Не продвинутая молодежь вообще не знает о таком слове. Так же страдают банки, обслуживающие нефтяников (у самих же нефтяников оптика сто лет как есть), городские муниципальные образования, малые коммерческие предприятия, СМИ и ваш покорный слуга (качацо после 2-х по полудню можно только с серьезными лагами)

При этом детвора скупает 3g айфоны, даже не зная что же собой обозначает 3g и куда его засунуть. Пальчиковые usb модемы от Билайна и Мегафона не обеспечивают даже сотой доли модемной скорости (!) зайти на тот же googl не в полночь просто невозможно (и это при средней цене комплекта в 80$)

Итого за мкадом Интернета нет, нет торентов с бесплатными порнофильмами, музыкой и пиратскими играми, а как следствие нет и жизни!

Понимая всю плачевность состояния, был выдвинут исторически осмысленный тезис: «Если Гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе!»

Вот я и выдвинулся в столицу с целью получения ...

(продолжение в многа букаф внутри статьи)

Читать целиком...

Когда мы летели из Москвы в Самару на Boeingе-737, нас хорошо и оперативно кормили. Не взирая на протяженность полета – всего полтора часа, раздать успели как попить так и поесть, затем оперативно все убрали. Мой шеф в шутку называет данный тип самолета Газелькой, у нас из Самары в деревню пролетариат на таких перемещается, токма по земле.

Я всегда очень радуюсь, если рейс предстоит именно на Боинге, на нем трясет меньше, пахнет лучше и просторнее. Наши же «тушки» проектировались при кровавом вожде Сталине, как известно именно на Тушках перемещали миллионы репрессированных в Гулаг, и не беда что половина разбились над северным ледовитым океаном, в этом и особенность советских самолетов, иногда падать.

Boeingе-737 один из самых

Читать целиком...

«Кто первый встал того и тапки» (из цикла записок Дуэлиста)

Снились ему русские женщины, тарелка с супом (который на родине он не очень то жаловал так как «часто») и 15 пар чистых белых носков.

Если тяга к прекрасному полу объяснялась отсутствием красивых женщин в течении двух недель, то явление такой кучи носков наводила на неприятное размышление о непостоянности всего сущего, в особенности запасов чистого белья. Тарелка же супа сопровождала его еще с момента первого захода в «Канадский МакФак» и больше не исчезала с горизонта желаний.

День начался с ...

Читать целиком...

Краткий анонс

Читать целиком...

«Ангельские водопады»

Утро началось в шесть. Быстрый завтрак «что осталось от китайцев», поездка на автобусе до сабвея, на железке до Кингстрит, а там погрузка на туристический автобус типа икарус. Все замечательно: почти симпатичная девушка гид, удобные кресла и харизматичный старик водитель (по молодости он служил в Танковых войсках – то же рулил). Видимо за длинную жизнь он приобрел много експириенса, как следствие водил дуру (наш автобус) филигранно, хотя не знаю до конца значения этого слова.

Я до сих пор удивляюсь, как такой габаритный вид транспорта лавирует в диком потоке машин, умудряется производить обгоны и заворачивать в такие углы, куда «наш Ваня» и на Жигулях не поместится.

Спустя некоторое время езда начала утомлять: пустынный пейзаж как в американских вестернах, прямая и ровная как клинок дорога. И только я принялся досыпать, то что не доспал с утречка, раздался почти приятный женский голос, почти красивой проводницы.
«Дамы и господа, сейчас по левому борту будет винный кладись – типа все лучшее что делают в нашей великой стране тут, а через дорогу ресторан». Ну, думаю, подфартило в таком асфальтовом аду и Винный Эдем. Воображение нарисовало Виноградные лозы, лениво раскинувшиеся на плантациях дядюшки Сема, 3-их негритят, заботливо давящих ногами ягодный жемчуг и тетю Виржинию в белом фартуке и со здоровым бутылем полусладкого.

Читать целиком...