В России обнулили растаможку на электромобили

Решение приняли и разрабатывали до падения. С 4 мая оно вступило только в силу

 

Так же как на Теслах ездят зимой в Канаде. Так же как ездят в холодных штатах США.
Автомобиль привезенный из Европы будет вести себя так же как в Европе (лол).
Если ты про ПО. То тесле например похуй. Все сервисы работают от навигаторов до кар плеев.
Да конечно, при аварии она не вызовет тебе 911. И то насколько я информирван это можно пофиксить путем перепрошивки, и даже с глонассом это как-то синхронизирует.
В остальном знаю точно что теслах, бмв, и т.д. и т.п. все работает в оптимальных режимах. На i8 знаю мужика, который за 50к у диллера вообще офф ру прошивку поставил.

 

Если S то она будет старше трех лет. Или сильно поебанная. А это накинет к ней НДС. Можно конечно заморочиться, заплатить НДС в России, и подать на кэшбэк НДСа в стране где ты ее купил сославшись на международные договора о запрете двойного налогообложения. Но это нужно чтобы бумаги подготовил человек грамотный. Да и не во всех странах прокает (в большинстве как такого НДСа нет).

Короче 40-50 а лучше 60к+, стоит искать варианты. Ну или там model 3 посмотреть.
Ну и к тому же сейчас хорошие дисконты на переправку морских грузов. У них загруз маленький, они хватаются за все подряд. Короче если не до 2021, то когда? Но 20к ценник малореалистичный

 

Из того что релизнется скоро, и имеет привлекательные данные:

Ford Mustang Mach-E
Прайс должен в США стартовать с 36.456$ за 210 милевую версию. Около 50.000 $ обойдется в топе с 300-милевой дальностью. Но пока на 2021 год предзаказ почти разобран. Если не поднимут темпы производства, можно не успеть в период обнуления


Polestar (Volvo) II

Прайсы в Германии с 40.000 € идут. 410 л.с. Сделан добротно. Мультимедийка на Андроиде. Русифицировать не удастся

Ну про Тайкан я нихуя не знаю. Он слишком дорогой. Я не интересовался. Но он вооде официально ввозится в РФ, и ценник такой же как и в других странах. Поэтому самостоятельно за ним ехать вроде как нет смысла

 

Масс электрокары 40-50.000 $ идут прайсами. 3.6кк - 4кк (цена Prado, E-classa, BMW 5 series). Не такой уж и недоступный сегмент. Не надо быть миллиардером.
Ну а если речь идет о цене какой-нибудь весты или поло. Ну да. Основной массе мещан недоступно

 

Врывы на аукционах исходят от сверх зажиточных людей. Если он может потратить 500к-1кк на рамку, то может просто пойти в автосалон и взять себе электропорш за 10кк. Может пойти и купить Урус.
А те кто на аукционах не участвует, так не могут. Вот и ищут льготы, хуеты, и по всему свету варианты, ведь хочется же.
Подъеб считаю неуместным

 

Если model 3, то смысл есть. Если Model S... Ну да

 

Ну значит усмотрел в твоих слова, то чего не было. Сори. Ну для меня призыв к следующему аукциону прозвучал как подъеб вот и всё

 

У 3 вообще нет приборки если что)
Это новый стиль присущий не только Тесле. Так уже сделали на Форде, так сделали в Вольво. Судя по всему так будет в Bmw i4.
Это вообще удешевление. Все эти кнопки надо или делать из хороших материалов, придумывать эргономику, как встроить и еще мудрить с электропроводкой. Короче кнопочки не так дешевы как кажутся.
Поэтому вьебывают тебе по середине планшет на андроиде и дело с концом. Вообще в электромобилях много где экономят.
Чувствую что кнопки регулировки сидений сделаны из какой-то хуеты. Как в Китайском Хавале.
Есть вопросы по шумке у многих моделей. Короче в мелочах заметно, что на многие кнопки, крепления, козырьки, ручки забивается хер

 

Больше 100 только мосэнерговских. Плюс еще вроде теслачарджевские есть. 50квтных не так много но больше 15 вроде.
Вообще инфраструктура слабая даже в Мск. В Калининграде ее поосто нет. Машина для дальняков не пойдет 100%. Но вот для поездок по городу будничных - изи.