Xiaomi чипирует на расстоянии

Порой забавная картина получается, среди салтовских коробок прикручен чарджер к трансорматорной будке к которой можно подойти тольк по грунту, и в этой куче грязи после дожда и растаевшего снега, стоит почти чистая тесла на проводке.
Напоминает те электронные счетчики воды, что сами отправляют показатели, стоящие на ржавой трубе 30летней давности.

 

Я скорее имел в виду возможно ли случайное открытие технологии самим человеком?

 

Ну Игорян Терехов пообещал новые котлы купить(надеюсь не те что на руки одевают), а там глядишь и трубы с теплотрассами заменят )
А так да, чистый Киберпук.
У моего друга Тесла стоит во дворе его частного дома, и заряжает от резетки У другого товарища ниссан лиф, стоит в гараже, и там же с резетки заряжает. Я когда брал теслу погонять, всегда заряжал на Французском Бульваре(если какой нибудь пидарас не займет парковочное место с зарядкой), так как у меня рядом офис.

 

Это все еще пока сырая вещь, для сугубо городских жителей и пригородов. Ренжа в 900-1000 км как на дизеле нет. Притопить нельзя, сразу езжай заряжаться. Зимой из 300км пробега становится 150. То есть мне нужно электрокар для города иметь в частном доме? До питера не добраться. На юга тем более.

Нравится тесда модел х, но где эти сраные новые батареи, не на 15% эффективнее которые будут в ближайшее время, а на 300%.

 

Фактически так оно и есть. До века "открытий" (конец 19го -начало 20го века) люди бегали с палками. Но эту дичь не объяснить в комментариях.

 

Для межгорода есть экспресс поезд, самолеты и теже экспресс автобусы. Зачем гнать свою кобылку за 500 км?

 

Наверное нет ковида в незалежной. Завидую. Нет семьи с тучей беговелов, велосипедов, колясок, шмотья.

Покупка авто за 100 тыщ баксов для езды на работу, что может быть глупее? Берешь майбах такси и тебя катают каждый день. Я получаю удовольствие от езды на своем авто на юге каждый день. Сам выбираю, когда ехать медленно, когда быстро. Могу взять лисапед на айпетри, на демерджи. Валяются в багажнике ролики, всей семье.
В электромобиле как раз мало частей,которые требуют обслуги и логично на них накатывать миллионы километров. Какой смысл брать ее и 10 тысяч в год только проезжать? Это либо нет семьи и ты тешишь свое эго фактом обладания чего либо, либо просто транжира.

Автоиндустрия идет по пути электромобилей банально, потому что дешевле производство и разработка. А впаривать будет по цене спорткаров.

 

Speaking about Nikola Tesla, FBI just released some documents, seems not to much but some stuff interesting.
https://vault.fbi.gov/nikola-tesla

 

Где именно такие зарядки? В Харькове их ставит АвтоЭнтерПрайз. Хозяин Дима Никонов мой старый знакомый. Я могу ему передать адреса где есть проблемы и быстро исправят.
Если брать то место, где заряжал я S’ку, занимало в порядке часа до полного. Сколько конкретно времени я не скажу, так как не засекал. Я ставил машину и шёл в рестик кушать. После того как покушал, приходил забирал автомобиль полностью заряженный.

p.s. узнал только что, в среднем по городу для полной зарядки нужно порядка 2 часов, всё от станции зависит, но больше 3 часов нету такого. И нужно понимать, что это не Тесловские суперчарджеры, а от частника.

 

Такое мнение я впервые читаю о крузаказ, очень интересно. У меня в машину влазит вся моя Семья. А это жена, 3 детей и родители.
И это не единственная моя машина. У меня есть ещё Рено трафик пассажирский, на котором для работы скидываю кресла, а когда нужно ставлю. Сказать сколько туда влазит людей и вещей? Полностью забитым бусом (Семья+друзья кумовья) мы в том году летом ездили в буковель к друзьям на пару недель. Машинка отлично держала скорость 100-120км/ч при том что движок 1,6.
Ну а про прелести крузака я рассказывать не буду, ты и не поймёшь пока не станеш обладателем. У меня было много автомобилей и эта машина самая любимая и лучшая для меня. На втором месте Секвойа на ней 3 месяца отъездил но попробовав лендкрузер, это как любовь с первого взгляда.

 

Так это о тесле походу

 

Тогда сорян, я думал он о моей вишеньке
Про Теслу, мой друг часто на своей Тесле ездит в Киев. А это 500 км. Отлично ездит. Едет кстати на автопилоте.
Но я думаю он всегда в Хороле останавливается в легендарном рестике "У Сестер". Кушает пока машинка подзаряжается. Там не возможно остановится если хоть раз был. http://usester.com.ua/
То что в Теслу проблематично засунуть семейство и уж тем более багаж, именно меня и сдерживает от покупки. Хотя в модели X, места предостаточно, но я бы хотел больше.

 

речь не про крузак шла, а электромобиль самый дешевый от теслы, как основной и единственный авто на семью, с боле менее норм батареей. Плюс нужно понимать у нас нет офф диллеров.
Как вы в рамный внедоржник конечно 3 детских кресла помещаете мне удивительно. Конечно можно и на уаз патриоте в городе ездить, но зачем? Есть и фанаты геликов еще. Особено радуют те что на 4 на 4 геликах по москве катаются. Хотя авто сугубо для вылазок в горы. А еще любители пикапов. И что то ранчо у них не видно)

 

Я тоже любитель пикапов, хотел себе даже Форд раптор взять. Тут дело не в практичности, а в любви так сказать) я категорически не люблю маленькие и низкие автомобили. Мне нравятся внедорожники, паркетники, универсалы, пикапы. Это не более чем вкус.
Когда я впервые на секвойе выехал в центр, я ох*ел. 10 потов сошло с меня. Но потом приловчился. Сейчас на крузаке без проблем езжу.
По поводу детских кресел, двоим моим старшим уже 13 и 14 лет)))) им кресла не нужны, только маленькой пол года.