DanielDefo - Королевство Добра

Странно что с ними нет Марио, Фрозен и веселого Осла из Шрека.

Для тех кто ждет космическую полнометражку от Миши МК, на которую и мы сдавали деньги!

Красиво, за такое еще 100 лямов $ собрать можно и еще лет пять делать.

Любезный мой читатель хочет поинтересоваться, где же статьи по Classic и на каком сервере 4game я решил играть. Я отвечу честно - на следующем.
Не спешите обвинять меня в пустословии или джинсе, а выслушайте полное объяснение причин. Они, для меня, объективны.

Увы, причины не в желаемой эмиграции. За ее невозможностью в данный момент я и хотел эмигрировать в Lineage Classic.
К переезду на руоф я подошел ответственно, посвятил много вечеров чтению матчасти обновления и беседам с действующими игроками (от Dilvish-a и Инстинкта, до хомяка-фармера и моих голландских друзей с Пагрио). Разузнавал о разных серверах, как новых так и старых.

Первое мое желание было играть несерьезно, поковырять мобов и посмотреть на обновление Антарас, поточить "С" катаны и взять вторую профессию. Но чем дальше я курил обновления, изучал биржу, бегал по рынкам и смотрел как приятным фиолетовым светом сияют заточенные стволы, тем больше я понимал, что хочу ВСЁ! Даже руну на крит 13 уровня!
Помятую о завышенных ожиданиях фанатов, я не хотел косплеить второго dvp с Буратино.

Ты либо Герой, либо говно, а былые заслуги никого не волнуют.

Играть говном и клоуном я не хотел. А серьезная игра требует серьезных вложений. Никаких бы денег с рекламы не хватило на такой уровень, т.е. меня ждали убытки, убытки, убытки. В кризис.

Но я был готов тратить деньги и написал всем, кто занимается exp-ингом чаров.

Сразу взял высший ориентир на Олимп и отмел для себя сервера старые. Мне всегда безумно приятно общаться с ветеранами вроде Di, но игра, в моем понимании, спринт. Нужен элемент спортивного соревнования в проточке и раскачке, иначе чем удивлять публику и потому старые сервера Classic мне не подходили.

Тем не менее их я рекомендую людям серьезным, кто хочет войны именно в больших сбалансированных кланах под продолжительное (и это ключевое слово) противостояние друг с другом. Там готов рынок и правила известны, кроме того продаются сразу готовые чары и не нужно ничего качать, можно сразу драться:


Главным интересом (в момент первого позыва играть) шел Эйнхасаде, т.к. он предоставлял мне возможность того самого расслабленного кача на мидл контенте с рынком дешевой адены и при этом достаточно развитым рынком Гирана. Это идеальный сервер для тех, кто любит саму игру в себе. Кому важно не пропустить самую интересную часть развития персонажа на новом сервере - игру на лоу и мидл уровнях, кому хочется пвп за споты с рандомами, но не интересен бигвар. Как не странно именно Эйнхасаде мне показался наиболее казуальным, потому что войны против фармер-машины РоА не выдержит никто. РоА выполняет обслуживающую часть игры (фармит адену и быстро качает чаров после 60), дает оповещения в оккупированный херо чат и просто ведет себя как ИИ нового поколения - занимается своими делами в бесконечном отрыве от жизни сервера. При этом если вы топ-чар и адекватный человек, вас вполне могут взять в клан. Помимо РоА есть пару крупных кланов, которые и составляют живой зерг на осадах.

Инстинкт был радушен, был не против принять в клан и вкачать до 80 уровня за 250 000 рублей (цена со скидкой). А ведь еще надо чара одеть и проточить - еще столько же.
Признаться идея мне интересна, если бы был смысл. Зачем покупать гоночный автомобиль, когда даже нет трека, нет дорог и уж тем более других гонщиков?



Я предложил Инстинкту пойти на Пагрио и сломать там всем лица (с удовольствием встал под такое знамя), но он отказался, сославшись на прекрасный рынок и фрифарм.
Его можно понять, у него все хорошо, а развлекать высокоуровневых фармеров нового сервера ему не интересно. Именно Инстинкт дал мне больше всего информации по особенностям обновления игры в Classic, именно он демотивировал регистрироваться на Пагрио (хотя я уже хотел идти в клан к моей давней подруге Marin).

Как оказалось, если ты хочешь играть в топе и на топ спотах, ты обязан отрываться от всех в первые дни игры. Основной партийный супер кач идет на РБ, они дают космический буст, а с будущим появлением магазина дарят высокоуровневого чара любому донатеру:

Скорость экспинга в 10-15 раз быстрее чем где либо! 80-ый берется за 2-недели. На Гран Каине Instinct взял его за 2-а месяца, а на Енхасаде за 10 дней!!!

У обычных игроков отрезок 60-80 lvl руками на споте занимает 2-3 года по 10 часов в день! Еще раз, речь о капе, там 1 уровень 79-80 берется вечность. Какой-нибудь 78 казуал может взять за 3-5 месяцев.
Но не имея рб невозможно догнать тех кто на них сидит. Вот найдите десять отличий топ листа где играет РоА:



, и где играют хохлы фармеры Пагрио (на Енхасаде Инстинкт вел против них войну и выбил в первую неделю):



Как видите на Пагрио на них сидят 100% аналоги, но разрозненно, продают те же услугу и никого не пускают на свою деляну. На остальных мидл спотах сидят другие хохлы за париками.

Адена на Пагрио самая дорогая, потому берут любую лугандонскую или донбабвийскую обезьяну, обучают макросам (или настраивают их ей через TeamViewer) и вот тебе майнинг ферма. Трейн 24/7. 15 000 рублей на 2 смены по 12 часов (затраты 30-ка). Прибыль, грубо, 60 000 рублей.
Объявления о приеме на работу появляются и на авито, и на местных форумах.

Живые боты-толики вступают в синдикаты, в некоторых конфах по 60 человек (т.е. несколько десятков бот-партий!), чтобы конкурентов выдавливать и совместно дефаться. За вкусные споты между трейнами толиков идут вары.
Их там не просто сотни, их там пол сервера, если не больше. Т.е. большинство пачек на полянках - пустые трейны на макросах с операторами, фармящие адену на продажу, отсюда и онлайн, и очереди, и цены. Когда как на Енхасаде на осадах бегают сотни живых игроков (у РоА не все замки). Суммарно там три оппозиционных клана в количествах примерно: 200 + 100 + 100 человек. Правда РоА скорее им отдает объедки пока они мелкие.

К чести Classic скажу, что две группы 78 уровней убьют одну группу 80-ых (это и слова Инстинкта), потому как и прежде рулит зерг, от которого у Александра бомбило на видео с осады Адена на GK. Но быть частью зерга приятнее со старта, а бить слабых вообще не для меня.

Вот собственно и причины, почему я жду новый сервер с надеждой на то, что туда пойдут хотя бы два больших приличных клана. Вы же, если горят трубы, сами решайте на каком вам интереснее играть. Правда одна - Classic крутая Lineage и он именно заслуживает слово Lineage, в отличие от мобильных говноскинов.

P.S. Задал вопрос Иннове о новом сервере весной или летом, чтобы разгрузить Пагрио, они решили посовещаться. Я вижу эту идею перспективной, т.к. аудитория под Classic есть.

Последний челнок до Марса отходил перед закатом. Я поспешил к нему.

Стоимость билета ровнялась четыремстам талонам, стоимость самого транспортного средства чуть дешевле моих итальянских штанов. Так я решил по его печальному виду. Но выбора не было.

На перроне меня уже поджидала стая цыган. Вероятно они тоже хотели осваивать космос, но кони не умеют дышать в вакууме, потому они просто жили на стартовой площадке, промышляя воровством, мелкой торговлей, предсказаниями и антисанитарией.

Понимая свою участь, я полез в карман за сторублевыми. Они были извлечены на свет и оказались тысячными. Цыганам фартило.
Со словами "деньги нам твои не нужны", они сообщили, что на меня сделан заговор и одна завистливая девушка ("которую я знаю") посыпала на мои детские фотографии землею с могилы покойника, и что вот эта ржавая 10 копеечная монетка, выброшенная на перекресте, снимет сей дебаф.
К окончанию чтения заклинания мои деньги вдруг потребовались, бартер без них не закрывался, а врать было нельзя (во первых с детства меня учили не врать, во вторых талоны были засвечены).
Навар с цыганской крипты побил рекорды биткоина, а я нырнул в челнок, прячась у пола от рванувшегося в мою сторону табора. Взору предстал отсек с очень тесными рядами рваных, но кожаных кресел:



Это был видавший виды микроавтобус. Очень старый корейский, с острой мордой (такие "холодильники" популярны на Дальнем Востоке), но инородным шильдиком Мерседеса и левым рулем. Скорее всего это действительно когда-то был Мерседес, собранный по немецкой франшизе на родине у корейцев, и потому был сильно схож с классическими машинами тех мест.



Примерно такой, только на фото он в хорошем состоянии, еще не ржавый.

Отмотав примерно 700 000 километров по азиатской стране с дорогами, его продали на утилизацию в регион березовых сопок без них. Там скрутили половину пробега для паспорта, и лет пятнадцать назад продали в степи Казахстана. Добирался он до пустоши своим ходом, от чего намотал еще 8000 сразу.
Все эти годы, семь дней в неделю и со сменным экипажем, челнок выполнял рейсы по 15 000 км в месяц между перевалочными базами колонистов.
Не сложно посчитать, что весь суммарный пробег транспорта подходил к 3 000 000 километров, что равняется примерно семи расстояниями от настоящей Земли, до настоящей Луны.

Выбора не было, к тому же билет на выкуп целого такси я отдал ромалам.
Но на этом мои проблемы не закончились.

Полная загрузка миниатюрного шатла насчитывала 13 мест, но внутри сидели лишь две женщины. Одна из которых оказалась товарищем майором (предложила цыганам вместо денег удостоверение), потому сходу пожурила меня за финансирование наркоторговли.
Обменявшись мнением по поводу и обойдя тему британского контроля за наркотрафиком самой Короной, мы принялись ждать старта.

Рейс задерживался. Капитан челнока пытался выйти хотя бы на окупаемость и ждал еще одного пассажира. Цыгане без коней лететь не хотели, но мысль о том, что сегодня они могут себе это позволить грела их румяные златозубые лица.
Нас же не грело ничего. Переход на зимние утепленные скафандры еще не состоялся, в целях экономии солярки двигатель челнока безмолвствовал, а на моих ногах уже каменели и промерзали летние ботинки.

Прошел час, за иллюминатором смеркалось, смеркались и мои щиколотки в тонких следках. Смельчаков не было, пассажир не шел.
Сплюнув папироску и чертыхнувшись, капитан завел старенький дизель. Тот прокашлялся как пленный немец, задребезжал, но завелся.

Пошли на малых высотах. Толстая кондукторша в бордовом китайском комбинезоне приняла позу десантника у сдвигающейся в бок створки. Корабль трясло в воздушных ямах, но женщина имела за спиной тысячи прыжков и как серфер предугадывала своей кормой амплитуду колебания. Было ясно, перед выходом на орбиту она должна сойти, её дом не на другой планете, а тут на станции исследователей ассортимента пятерочки:



Судя по району это были утопающие в осенней грязи новостройки; тремя годами ранее здесь, напротив морга, был лишь грунт.



А сегодня красуются три новеньких бака под биоотходы расквартированных работников космопорта:



Без сошедшего центнера дизель пошел веселее.
Зашатался без нагрузки, заскрипел задний мост. Словно вставные челюсти ветеранов, поющее строевую, задребезжали оси. Скорость возрастала.
Лязг железа заглушал корейскую нештатную магнитолу. Окна с заевшими защелками задрожали, а пассажирские ряды кресел начали меняться местами.
Должна была заиграть песня группы Земляне про "траву у дома" и, конечно, она заиграла:

"... а мы летим орбитами путями неизбитыми, прошит метеоритами простор..."



"... Зеленая, зеленая трава".

Гул и скрежет подвески перебивал слова, маршевый разогрелся и наполнил салон раскаленным отхаркиванием. Я снял легкий скафандр, вытер шарфом пот с поясницы. Мы вышли на сверхзвук.

Поток встречных кораблей слился в единую полосу дребезжащего света. До пункта назначения осталось несколько часов и я покрепче схватился за впереди стоящее кресло, т.к. ремни безопасности сгнили еще в годы, когда я с инженерами родителями колонизировал Дальневосточное село Анучино точно на таком же агрегате, но с правым рулем.

"...оправдан риск и мужество ... "

Как у космонавтов на МКС лишь несколько миллиметров ржавого метала отделяли нас-пассажиров от ледяной пустоты. Мы шли в полной тьме и молчании. Я размышлял в какой части корпуса безопаснее принимать удар крупногабаритного космического тела (кометы или фуры с израильскими яблоками), но пришел к выводу, что особенности конструкции подразумевают лишь один модуль защиты - молитву Дорожную.

"Ангел навстречу, Христос на пути, святой Никола, дорожку освяти!"

Скорее всего её знал и капитан, одной рукой он работал с корабельным журналом, другой ловко заполнял длинное сообщение на планшете для жены (наверное писал смс).
Такая беспечность свойственна всем водителям средней полосы транспорта дальнего следования и, вероятно, связана с интеграцией автопилота Илона Маска.
Прочитав ему молитву, я вернулся к загадке от моих друзей: "Как прожить на зарплату в 23 000 талонов, когда за ипотеку ты отдаешь 10 000". В математических расчетах и экономических моделях впал в гибернацию.

"...а звезды тем не менее, а звезды тем не менее..."

Звезд не было, только где-то очень далеко на горизонте оранжевым туманом светился млечный путь Газзавода.



Аудиоверсия рассказа: